|
1913 |
| Były porucznik marynarki,
Felix Schulz ze Strausbergu, otrzymuje Świadectwo Prowadzenia
Samolotów Nr 367 „ Niemieckiego Związku Pilotów“ "Deutschen
Luftfahrerverbandes". |
|
|
1927-1945 |
| Loty szybowcowe i ślizgowe -
ostoja sportu szybowcowego. |
|
|
15.09.1929 |
| Pierwszy lot krajoznawczy nad
Strausbergiem samolotem pasażerskim typu Typ Focke Wulf A 17 "Mewa"
|
|
|
30.06.1937 |
| Osiągnięcie najlepszego czasu
lotu szybowcowego na świecie przez Inge Wetzel (18,5 godzin) na
szybowcu Grunau Baby |
|
|
|
|
|
1934-1945 |
| Zakłady Naprawcze Samolotów
Alfred Friedrich oraz Lotnisko Zakładowe. |
|
|
1935-1945 |
| Lotnisko Wojskowe Sił
Powietrznych (Luftwaffe) |
|
|
1941-1944 |
| Beate Uhse jako pilot
doświadczalny na lotnisku Strausberg. |
|
|
|
|
|
1945-1952 |
| Lotnisko Wojskowe Armii
Czerwonej |
|
|
1953-1990 |
| Lotnisko Wojskowe KVP (Skoszarowana
Policja Obywatelska) oraz NVA (Narodowa Armia Ludowa) |
|
|
1962-1964 |
| 10 rekordów światowych w
skokach spadochronowych na lotnisku w Strausberg. |
|
|
|
|
|
1958 |
| Wznowienie działalności
szybowcowej |
|
|
1990-1992 |
| od wojkowego lotniska
Bundeswehry do lotniska pasażerskiego |
|
|
1992 |
| Udzielenie zgody na Lotnisko
Pasażerskie I-szej kategorii |
|
|
1992 |
| Rozwój lotniska na lotnisko
pasażerskie dla pilotów firmowych, sportowych i hobbystów
|
|
|
1998 |
| Niemieccy astronauci na
lotnisku Strausberg (Merbold/ Jähn/ Ewald) |
|
|
|
|
|
1999 |
| Budowa hali do parkowania
samolotów |
|
|
2000 |
| Budowa stacji paliw
|
|
|
2001 |
| Wdrożenie do ruchu wieży
kontrolnej |
|
|
2002 |
| Odnowienie oświetlenia pasa
startowego i lądowania (ponad 37.400 lotów) |
|
|
2003 |
| Przejęcie opieki firmowej nad
Strausberger Eisenbahn GmbH (38.238 lotów) |
|
|
2008 |
| Uroczyste otwarcie nowego
Muzeum Lotniska |
